Porsche 2024 : 911, Panamera, Taycan, Macan, faites le plein de nouveautés

Panamera, Taycan, Macan, l’année 2024 s’annonce riche en nouveautés chez Porsche. Le constructeur allemand a en effet dévoilé les modèles qui vont compléter ou renouveler sa gamme tout au long de l’année. Celle-ci débute avec la nouvelle 911 2024, plus mythique que jamais.

Porsche 911 S/T, pour le 60ème anniversaire de la luxueuse sportive

Le 12 septembre 1963, Porsche présente la 901 à l’occasion du Salon de l’automobile de Francfort. Pour les 60 ans de la sportive emblématique, le constructeur allemand a dévoilé un modèle anniversaire, la Porsche 911 S/T.

Commercialisée au printemps, la 911 S/T 2024 s’appuie sur une base de 911 GT3 Touring avec des performances à couper le souffle. Le moteur atmosphérique de 4 litres affiche une puissance de 525 chevaux (389 kW). Elle gagne également en légèreté avec 32 kg de moins que les 911 type 992 grâce à l’utilisation du carbone. Sur circuit, le coupé passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Sa vitesse maximale est de 300 km/h.

Autre spécificité de cette magnifique Porsche 911 S/T 2024, sa rareté avec seulement 1963 exemplaires. Autant dire que ce modèle est d’ores et déjà une voiture de collection.

Panamera 2024, la limousine sportive en version hybride rechargeable

Le constructeur allemand poursuit sa révolution électrique. Présentée en novembre dernier, la troisième génération de Panamera mise ainsi sur trois motorisations hybrides rechargeables de 470, 544 et 680 chevaux. Outre des performances dignes d’une sportive malgré son gabarit, la nouvelle Panamera se dote de la très performante suspension Active Ride.
Les lignes de cette nouvelle génération sont très proches de la précédente. Elle s’en distingue essentiellement par sa calandre plus sportive et ses phares Matrix LED de plus de 32 000 pixels désormais de série.

Porsche Taycan Turbo GT 2024

Plus rageuse, plus confortable, plus autonome, la Porsche Taycan Turbo GT 2024 offre toujours plus de plaisir. Ce monstre de puissance a même décroché deux records en 2024, laissant ses principaux rivaux loin derrière :

• janvier 2024 : circuit du tour de la boucle nord du Nürburgring (Allemagne) en 7:07,55 minutes. Le précédent record était détenu depuis juin 2022 par la Taycan Turbo S pack performance ;
• février 2024 : record du tour sur le circuit Weathertech Raceway Laguna Seca (Californie) en 1:27,87 minutes. La Taycan Turbo GT avec pack Weissach (1092 chevaux) devient ainsi la voiture électrique de série la plus rapide au monde.

La fiche technique de la Taycan Turbo GT 2024 parle d’elle-même : 1034 chevaux (760 kW), le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, un couple de 1340 Nm et une vitesse maximale sur circuit de 290 km/h.
Cette troisième génération est commercialisée depuis mars 2024.

Porsche Macan 2024, SUV premium 100% électrique

Depuis 2014, la Porsche Macan est un véritable succès avec plus de 844 000 exemplaires vendus. La seconde génération commercialisée en 2024 reprend très largement ce qui fait le succès de ce SUV premium.
Le constructeur allemand abandonne toutefois le thermique au profit du 100% électrique. La nouvelle Porsche Macan 2024 échappe ainsi au malus écologique et gagne encore en sportivité. L’autonomie annoncée du SUV est de 600 km.
Le développement complexe de cette seconde génération a contraint le constructeur allemand a décalé la commercialisation d’un an. Elle est annoncée pour la fin de l’été 2024.

Une 911 hybride annoncée pour l’été 2024

En mars 2024, le constructeur de Stuttgart a annoncé la commercialisation d’une 911 hybride courant de l’été. Une véritable révolution pour le modèle mythique de la marque allemande.
Un moteur électrique sera donc associé au bloc 6 cylindres essence sur la phase 2 de la Porsche 911 type 992. L’hybridation simple non rechargeable a deux objectifs : un démarrage plus agressif tout en réduisant les émissions de CO2. En revanche, une 911 100% électrique ne semble pas à l’ordre du jour. La 992 phase 2 bénéficiera par ailleurs d’un léger restylage.

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